雷诺任命临时CEO 在华全年销量“打6折”

时间:2019-03-15 16:33       来源: 未知
长江商报讯(记者 黄聪)11月19日,雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩因涉嫌重大财务违规,在日本被提起司法诉讼。昨日,雷诺集团正式召开董事会议,董事会同意采取过渡性管理方案,以维系集团的利益及业务的连续性。
雷诺集团官方宣布,卡洛斯·戈恩将继续担任董事长兼首席执行官,在戈恩暂时无法行使职权期间,董事会任命蒂埃里·波洛雷暂时担任代理首席执行官,拥有与戈恩相同的权力,负责集团的相关工作。在此期间,董事会将在首席独立董事的主持下定期召开会议,以保护雷诺集团的利益和联盟的可持续性运营。
作为雷诺-日产-三菱联盟的缔造者,卡洛斯·戈恩的诉讼让雷诺-日产-三菱联盟面临拐点,股票市场已经率先做出反应。东京股市20日开盘后,日产股价大幅下跌,收盘值为950.7日元(约58.5元),相较前一天下跌5.4%,下跌值超过54日元(约3.3元),是日产股价2年3个月以来的最低水平。
在中国市场,雷诺也并不好过。雷诺在2013年底进入中国成立合资公司东风雷诺,随后在2016年推出了紧凑型SUV科雷傲、科雷嘉。乘着中国市场SUV的东风,2017年东风雷诺销量突破7.2万台,同比增长140.6%。在此基础上,东风雷诺将2018年定义为品牌年,提出争取全年销量达到9万辆。
但随着市场整体下行,今年1-9月,东风雷诺累计销量为4.49万辆,同比下滑16.09%,至此东风雷诺已连续5个月出现销量下滑。如果按照目前的销量水平,东风雷诺全年仅能完成目标的六成。
东风雷诺也在调整。“今年整体车市的下滑,对SUV市场的影响很大,但这种趋势并不会一直持续下去。”10月份刚刚上任的东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩表示。
洪浩在11月和12月,还给很多经销商调整了销量目标,不以压库提车来给经销商压力,帮他们降低现有的库存,调整目标最高降低了45%

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